Piękno czerwonej cegły – obwarowania Opola
Obwarowania Opola zbudowane zostały przez Bolesława I około roku 1285. Jednak legenda o opolskich murach mówi coś zgoła odmiennego, według niej wybudowane zostały przez księcia Kazimierza, syna Mieszka Plątonogiego. Młody dziedzic podczas podróży do Jerozolimy poznał urodziwą córkę bułgarskiego cara, którą ostatecznie poślubił. Gdy przywiózł wybrankę do ojczyzny, księżniczkę zdziwiła drewniana zabudowa grodu. W jej ojczyźnie wszystkie budowle były murowane, a więc kochający mąż wybudował gród i mury okalające miasto z kamienia.
Niezależnie od genezy powstania obwarowań, za zadanie miały one bronić dostępu do Starego Miasta, którego granice wyznaczały dzisiejsze ulice: Mozarta, Sempołowskiej, Sienkiewicza, Kominka, Konopnickiej, stare koryto Odry Młynówka oraz pl. Kopernika. Wysokość murów wahała się od 6 do 9 metrów, czego dowodem są pozostałości dawnych fortyfikacji, które podziwiać możemy w nielicznych miejscach w Opolu.
Obecnie mury można zobaczyć we fragmentach przy ul. Kolegiackiej, ul. Bladego, ul. Osmańczyka oraz wzdłuż Młynówki od strony Starego Miasta.
Najlepiej zachowana część murów znajduje się na terenie Klasztoru sióstr Notre Dame oraz przy opolskiej katedrze. Przy murach stawiano również baszty, mające za zadanie wzmocnić ochronę miasta. Wybudowano ich 16, niektóre z nich zachowały się do dziś, jak np. baszta Barbary, znajdująca się na dziedzińcu katedry i baszta Wilcza, którą możemy zobaczyć na terenie klasztornym.
Dostęp do miasta umożliwiało 5 bram miejskich: Południowa (zwana Bytomską, Krakowską lub Groszowicką), Górska (zwana Gosławicką), Mikołajska, Zamkowa oraz Odrzańska. Zbudowane one zostały w XIII wieku, przetrwały około pięciuset lat, choć już po trzystu latach ich stan pozostawiał wiele do życzenia. Jako ostatnia zburzona została brama Odrzańska, stała aż do roku 1889.
Gdy stan bram stawał się coraz gorszy, zaczęły pełnić jedynie funkcje granic celnych, miejsc, w których celnicy pobierali opłaty za wjazd do miasta. W latach 1819-1848 zburzono mury miejskie, ponieważ w tamtych czasach były już nieprzydatne oraz blokowały rozrost miasta.
50.670130 17.918535