dobrá
trasa

Vydejte se s námi
na skok k sousedům

RU PL CZ
Gryf doporučuje

Odtud vypravoval přednosta stanice parní lokomotivy...

Trasa Rudé armády

Jsem toulavý Gryf, napůl polský orel, napůl český lev. Jsem toulavý Gryf, napůl polský orel, napůl český lev. Jsem toulavý Gryf, napůl polský orel, napůl český lev. Jsem toulavý Gryf, napůl polský orel, napůl český lev. Jsem toulavý Gryf, napůl polský orel, napůl český lev. Jsem toulavý Gryf, napůl polský orel, napůl český lev.

Jedno z pěti – vlakové nádraží v Čenstochové

ul. Pułaskiego 100/120, 42-200 Częstochowa, Slezské vojvodství

http://www.museo.pl/content/view/919/64/

http://www.slaskie.travel/Poi/Pokaz/1701/65/muzeum-historii-kolei

Nádraží Čenstochová-Stradom patří k nejstarším nádražím v polském Slezsku, a řadí se tak po bok nádraží Jaworzyna Śląska, Opole Główne a Wrocław Główny. Nádraží se nachází na předměstí, nedaleko slavného kláštera na Jasné Hoře.

Mezi exponáty nádražního muzea patří dlouhý výčet fascinujícího železničního harampádí: zařízení k pokládce kolejí, historické kolejnice, výbava mechanického stavědla, telekomunikační zařízení, vybavení pokladen (ternión – skříň na jízdenky, průštipky) železniční uniformy a další vybavení zaměstnanců, bohatá sbírka železničních lamp (naftové, karbidové), označení lokomotiv a vagónů (včetně zajímavé sbírky orlů), dokumenty, plány a mapy, železniční vyznamenání, fotografie dokumentující historii a současnost železnice, železniční modely.

V muzeu je i zrekonstruovaná místnost přednosty stanice. Její vybavení pochází z několika nádraží z Čenstochové a okolí. V péči muzea jsou rovněž dvě historické parní lokomotivy, které byly prohlášeny technickými památkami. Lokomotiva Tkt-48 151, která stojí na nádraží Częstochowa Główna, a model Ol-49 20 stojící poblíž lokomotivního depa.

Historie

Čenstochová leží na trase nejstarší železniční trati v Polsku, spojující Varšavu s tehdejším trojmezím ruského, pruského a rakouského záboru. Začala se stavět v roce 1840 a do Čenstochové se dostala v listopadu 1846. Od 1. prosince téhož roku na ní byl zahájen pravidelný provoz. Stanice Čenstochová-Stradom se nachází na trase původní Varšavsko-vídeňské železnice z roku 1846. Nynější budova nádraží pochází z roku 1911 a vznikla pro obsluhu úseku Čenstochová – Kielce. Své nejlepší období má sice stanice Stradom už za sebou, ale dle plánů Polských státních drah (PKP) tudy bude jezdit pendolino z Varšavy do Vratislavi a PKP Intercity slibuje, že toto místo zařadí do jízdního řádu linek z Vratislavi do Krakova, aby se vlaky vyhnuly opravám v Horním Slezsku. Stanice má tedy šanci stát se opět železničním uzlem.

Muzeum je zvláštní v tom, že se můžete dotýkat skoro veškerého technického zařízení (plně funkčního) a zkoušet, jak funguje. Všechny exponáty si můžete vyfotografovat. V muzeu se přesvědčíte, jaký ohromný pokrok udělala od dob minulých železniční doprava.

Alicja

V plánu je také přestavba kolejišť a rekonstrukce nástupišť, zato nádražní budova si na opravu zřejmě ještě počká. V roce 1995 založili fanoušci železnice v Čenstochové Sdružení přátel Varšavsko-vídeňské železnice, aby zachránili železniční exponáty před zkázou. Sdružení své sbírky zpřístupnilo v roce 1996 na nádraží Częstochowa Osobowa. Díky snahám sdružení bylo 23. března 2001 otevřeno Muzeum železnic v budově nádraží Częstochowa-Stradom. Od roku 2006 má muzeum své místo na Trase technických památek ve Slezském vojvodství (Szlaku Zabytków Techniki Województwa Śląskiego) a je i součástí Evropské trasy průmyslového dědictví (Europejski Szlak Dziedzictwa Przemysłowego).

Současnost

Muzeum železnice se nachází v prvním patře výpravní budovy stanice Częstochowa-Stradom. Kdysi významné nádraží je dnes jedním z pěti nádraží ve městě. Jako jediné si však zachovalo autentickou atmosféru starých časů.

50.797676 19.107281

Média

Média