Добрый
путь

Заскочи с нами
к соседям

RU PL CZ
Грифон советует

Два старинных паровоза; историческое помещение начальникa станции; предметы необходимые в работе железнодорожников в давние времена.

Trasa Rudé armády

Jsem toulavý Gryf, napůl polský orel, napůl český lev. Jsem toulavý Gryf, napůl polský orel, napůl český lev. Jsem toulavý Gryf, napůl polský orel, napůl český lev. Jsem toulavý Gryf, napůl polský orel, napůl český lev. Jsem toulavý Gryf, napůl polský orel, napůl český lev. Jsem toulavý Gryf, napůl polský orel, napůl český lev.

Один из пяти – самый старый вокзал в Ченстохове

 ul. Pułaskiego 100/120, 42-200 Częstochowa

 http://www.museo.pl/content/view/919/64/

 http://www.slaskie.travel/Poi/Pokaz/1701/65/muzeum-historii-kolei

Здание вокзала Ченстохова-Страдом является одним из старейших станционных строений Силезии наряду с такими как – Явожина-Шлёнска, Ополе-Главный и Вроцлав-Главный. Он находится на окраине города, недалеко от монастыря Ясная Гора.

Машины для постройки путей, старые рельсы, оборудование центрального стрелочного поста, телетехническое оборудование, оснащение билетных касс (билетные шкафы, компостеры) - характерные экспонаты музея, действующего сегодня в старинном вокзале. Кроме того, здесь можно увидеть богатые коллекции  униформы железнодорожников, снаряжения путейских работников, железнодорожных ламп (керосиновых и карбидных), индикаторных табло вагонов и паровозов, документов, планов и карт, железнодорожных орденов. Историю и современностьжелезных дорог показывают многочисленные фотографии и железнодорожные модели. Безусловно привлекут внимание туриста отреставрированые конторские помещения начальникa станции. В них представлены предметы из нескольких вокзалов города Ченстохова и окресностей. Музей хранит также два старинных паровоза – один из них, паровоз Tkt-48 151, находится непосредственно на вокзале Ченстохова-Главный, а паровоз Ol-49 20 недалеко от депо.

История

Ченстохова расположена на самом старом железнодорожном пути в Польше, который начал строится еще в 1840 году и соединял Варшаву со стыком границ земель, разделенных между Россией, Пруссией и Австрией в конце ХVIII века. В Ченстохове железная дорога появилась в ноябре 1846 года, а с 1 декабря того же года началась постоянная её эксплуатация. Вокзал Ченстохова-Страдом находился в ведении варшавско-венской железной дороги со дня её основания. Нынешнее здание вокзала построили в 1911 году в связи с открытием линии Ченстохова – Кельце. Согласно планам Польских государственных железных дорог с декабря 2014 года по этой линии движутся скоростные и высокоскоростные электропоезда – пендолино из Варшавы во Вроцлав. Планируется перестройка путей и ремонт платформ. В 1995 году поляки - любители железных дорог организовали  Товарищество друзей варшавско-венской железной дороги с целью сохранить железнодорожные экспонаты, которые демонстрировались уже с 1996 на территории вокзала Ченстохова-Особова. Благодаря усилиям Товарищества 23 марта 2001 года был открыт музей железных дорог в здании вокзала Ченстохова-Страдом. С 19 октября 2006 года музей находится на маршруте Szlaku Zabytków Techniki Województwa Śląskiego и является частью европейского промышленного наследства.

Музей имеет нестандартный характер. Почти все технические устройства можно трогать и проверять, как они действуют. Все экспонаты можно фотографировать. Осматривая экспозицию можно убедиться, какой огромный прогресс совершился в этой области на протяжении последних лет.

Алиция, 35 лет

Современность

Музей истории железных дорог находится на втором этаже вокзала Ченстохова – Страдом. Коллекцию составляют подлинные исторические предметы железнодорожников. Сегодня значение вокзала намного уменьшилось. Кроме него в городе имеются ещё 5 действующих пассажирских железнодорожных станций.

50.797676 19.107281

Мультимедиа

Мультимедиа